
Od první chvíle, kdy vyjedete s Kizashi na silnici, cítíte sílu energie,
kterou máte k dispozici
a která čeká jen na Váš pokyn k akceleraci. Je to
síla, nad níž máte absolutní kontrolu. Je to zážitek, který Vám umožňují
nové technologie pokročilého inženýrství a snaha o dosažení perfektního výsledku.
Pohybujete se s neuvěřitelnou lehkostí, hravě zrychlujete
i zpomalujete.
Každý výjezd ze zatáčky s neutuchající dynamikou vozu se jeví jako vítr
do
plachet pocitu svobody. Každý den je novou výzvou.
V Kizashi sebejistě tepe zdravé srdce nabité moderními technologiemi: 2,4litrový
motor vyvinutý speciálně pro model Kizashi v sobě kombinuje dravou sílu,
kultivovanost
i ekonomické hledisko prostřednictvím spotřeby paliva. Inteligentní
systém pohonu všech kol (i-AWD) přenáší spolehlivě sílu motoru na vozovku
za sucha, deště či na náledí
a umožňuje řidiči maximální kontrolu nad vozem.
Vybrat si můžete mezi 6stupňovou manuální převodovkou a sekvenční automatickou
převodovkou (CVT), která řadí rychle
a citlivě a zaručí maximální výkon při
přijatelné spotřebě paliva. Podvozek a tlumiče jsou pak vyladěny přesně mezi
sportovností a noblesou.
Sekvenční automatická převodovka dělá z řízení pohodovou záležitost a samočinně se přizpůsobí každé změně stylu jízdy. Chcete-li opravdu jen „řídit“, je pro Vás automatická převodovka ideální volbou.
Kompaktní a inteligentní systém pohonu všech kol i-AWD byl nově vyvinut speciálně pro model Kizashi. Zajišťuje maximální přenos výkonu motoru na vozovku, snižuje spotřebu paliva, nežádoucí vibrace a hluk. Systém i-AWD neustále sleduje podmínky na povrchu silnice, otáčení kol a polohu plynového pedálu. Na základě zjištěných informací systém vyhodnocuje styl jízdy s ohledem na stav vozovky a využívá technologie, které pomocí úpravy přenosu síly motoru na jednotlivé nápravy předchází riziku smyku. To Vám zajistí hladký průjezd jakoukoli zatáčkou a maximální kontrolu nad vozem i za nepředvídatelných podmínek. Jestliže podmínky provozu nevyžadují pohon všech kol, stačí přepnout i-AWD systém do polohy pro pohon pouze jedné nápravy.
Senzory neustále monitorují aktuální činnosti Kizashi. Když například Kizashi pomocí senzoru úhlu natočení kol a senzoru měřícího odchylku pohybu vozidla od směru natočení kol zjistí, že zadní kola začínají „ujíždět“ do smyku, stabilizuje vozidlo pomocí systémů asistence řízení a i-AWD, které společně optimálně upraví přenos výkonu motoru na přední kola i jejich úhel natočení a tím dojde k potlačení projevů smyku. Kizashi tak hladce projede zatáčkou i na kluzkém povrchu.