Technologie

Technologie Suzuki Splash

Suzuki Splash je vybaven celou řadou nejmodernějších technologií, které sice nevidíte, ale které dělají Splash takovým, jakým je — spolehlivým a přátelským. Starají se o skvělou ovladatelnost, klidnou a bezpečnou jízdu a udělují maloobjemovým motorům vysoký výkon při malé spotřebě paliva. Centrální přístrojový panel soustřeďuje na jednom místě všechny důležité provozní informace, takže máte dokonalý přehled o všem, co k jízdě potřebujete.

Motory Suzuki Splash

Suzuki Splash je osazován dvojicí benzinových motorů se čtyřventilovou technologií. Tříválcový agregát o objemu jeden litr disponuje výkonem 65 koní, čtyřválec o objemu 1.2 l nabízí plných 86 koní a oba udělují vozu o hmotnosti okolo tisíce kilogramů velice slušnou dynamiku.

Převodovky Suzuki Splash

Obě motorizace jsou standardně spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou. Na přání je k silnější variantě k dispozici čtyřstupňový automat.

Automatická převodovka AT

Čtyřrychlostní automatická převodovka (AT) poskytuje pocit pohodlné jízdy s vozem Suzuki Splash. V kombinaci se zahrazenou řadicí pákou si řidič může užít řazení jako další požitek z jízdy. Vlastnost obvyklá mezi sportovními limuzínami a kupé, ale málokdy ji nalezneme u vozu v kategorii Supermini. Výhodou tohoto typu převodovky je, že umožňuje blokovat řadící stupně. Například, je-li převodovka zařazena na druhý rychlostní stupeň, může řadit pouze mezi prvním a druhým rychlostním stupněm. Tímto způsobem je při jízdě do kopce k dispozici okamžitý výkon a při sjíždění z kopce brzdění motorem.

P parkování
R revers (couvání)
N neutrál
3-D drive (nejvyšší, automatický stupeň)
2
L low (nízký stupeň - tažení přívěsu)

Vysvětlivky pojmů

ABS, Anti-lock Braking System - zabrání zablokování kola při brzdění, a tím i zabrání ztrátě přilnavosti kola k vozovce. Vozidlo je ovladatelné i při prudkém brzdění.

BAS, Brake Assistant System - podle rychlosti a intenzity sešlápnutí brzdového pedálu assistant vyhodnotí kritičnost situace a může zvýšit brzdný tlak tak, že se brzdná dráha zkrátí až o 20%.

EBD, Electronic Brake-force Distribution – elektronické rozdělování brzdné síly na každé kolo dle okamžité změny zatížení během brzdění. Zvyšuje účinnost brzdění, zkracuje brzdnou dráhu. Zvýšení bezpečí zvláště při větším počtu pasažérů.