
Nový model Suzuki Swift přichází s výběrem tří celkově vylepšených motorů pro efektivní a příjemný provoz, který splňuje potřeby každého řidiče. Každý motor Suzuki Swift je vyladěn s důrazem na provoz v nízkých a středních rychlostech, což je důležité pro jízdu ve městě s častým rozjížděním a zastavováním i pro jízdu na venkovských silnicích.
Suzuki Swift 1,3i - pro běžnou jízdu ve všech režimech
Suzuki Swift 1,5i VVT
- pro nadšence pro výkon
Systém variabilního řízení ventilů VVT (Variable Valve Timing) zážehového motoru Suzuki Swift 1,5i VVT upravuje časování zdvihu sacích ventilů v souladu s otáčkami motoru a dodává vždy optimální dávku směsi při libovolných otáčkách. V porovnání s konvenčním systémem ventilů dosahuje podstatně vyššího výkonu ve vyšším rozsahu otáček, snižuje emise a zvyšuje efektivitu.
Společnost Suzuki nabízí širokou řadu kombinací hnacích ústrojí, které uspokojí každého řidiče.
Model Suzuki Swift 1,3i
má motor optimalizovaný pro úsporu paliva v městském provozu. Převodovku je
možno volit mezi typy
MT (Manual Transmission) - Pětirychlostní manuální převodovka
MTA (Manual Transmission Automated) - Pětirychlostní automatizovaná manuální
převodovka
Model Suzuki Swift 1,5i VVT
je optimalizován pro skvělé jízdní vlastnosti při vyšší rychlosti v kombinaci
s vysokou efektivitou. Převodovku je možno volit mezi typy
MT (Manual Transmission) - Pětirychlostní manuální převodovka
AT (Automated Transmission) - Čtyřrychlostní automatická převodovka
Automatizovaná manuální převodovka MTA (Manual Transmission Automated) vychází z pětirychlostní manuální převodovky, ale je vybavena prvky, které umožňují ovládat převodovku ručně nebo automaticky. Nicméně spojka je vždy ovládaná automaticky. V automatickém režimu jsou k dispozici dvě nastavení: ekonomický režim, který klade důraz na nízkou spotřebu a normální režim, který upřednostňuje sportovnější jízdu.
+ zvýšit převodový stupeň o 1
- snížit převodový stupeň o 1
D ekonomický/normální režim
N neutrál
R revers (couvání)
Nízká spotřeba
Větší ekologičnost
Přímé řazení
Možnost manuálního řazení
Nižší hmotnost
Možnost automatického řazení
Funkce pro pomalou jízdu ve svahu
Řazení bez spojky
Bez přetěžování motoru
Bez hluku/špatného vyšlápnutí spojky
Čtyřrychlostní automatická převodovka (AT) poskytuje pocit pohodlné jízdy s vozem Suzuki Swift. V kombinaci se zahrazenou řadicí pákou si řidič může užít řazení jako další požitek z jízdy. Vlastnost obvyklá mezi sportovními limuzínami a kupé, ale málokdy ji nalezneme u vozu v kategorii Supermini. Výhodou tohoto typu převodovky je, že umožňuje blokovat řadící stupně. Například, je-li převodovka zařazena na druhý rychlostní stupeň, může řadit pouze mezi prvním a druhým rychlostním stupněm. Tímto způsobem je při jízdě do kopce k dispozici okamžitý výkon a při sjíždění z kopce brzdění motorem.
P parkování
R revers (couvání)
N neutrál
3-D drive (nejvyšší, automatický stupeň)
2
L low (nízký stupeň - tažení přívěsu)
y
ABS, Anti-lock Braking System - zabrání zablokování kola při brzdění, a tím i zabrání ztrátě přilnavosti kola k vozovce. Vozidlo je ovladatelné i při prudkém brzdění.
EBD, Electronic Brake-force Distribution – elektronické rozdělování brzdné síly na každé kolo dle okamžité změny zatížení během brzdění. Zvyšuje účinnost brzdění, zkracuje brzdnou dráhu. Zvýšení bezpečí zvláště při větším počtu pasažérů.
ESP, Electronic Stability Programme - elektronický systém jízdní stability. Umí včas rozpoznat nebezpečí smyku a korigovat situaci přibrzďováním jednotlivých kol. (Suzuki Swift Sport, Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4)
TCS, Traction Control System - protiprokluzový systém. Rozpozná protáčení poháněných kol a sníží výkon motoru tak, aby okamžité otáčky kol zůstaly pod touto hranicí. Pomáhá plynulému rozjezdu a bezpečí na kluzkém povrchu. (Suzuki Swift Sport, Suzuki Grand Vitara)
VVT, Variable Valve Timing - zvýšení efektivity dosažením vyššího výkonu v širším rozsahu otáček, snížení emisí.
tlumiče Monroe - umožňují lépe kontrolovat vozidlo ve většině nebezpečných jízdních situací jako např. změna jízdního pruhu, brzdění, prudké zatáčení. Ochrana před převrácením, setrvačným přetočením osy vozu oproti ose kol a nestabilitou vozu. (Suzuki Swift Sport)